Le Fiat 600 Multipla occupe une place à part dans l’histoire automobile. En deux versions, il a non seulement révolutionné le marché, mais a également marqué les esprits par son audace et son sens pratique. Le premier modèle, lancé en 1956, est considéré comme l’ancêtre des monospaces. Quant à la version moderne, apparue en 1998, elle fête cette année ses 25 ans et continue de susciter des débats passionnés parmi les amateurs de voitures.
Le Fiat 600 Multipla de 1956 : Un Pionnier Audacieux
La première Fiat 600 Multipla, produite entre 1956 et 1969, a bouleversé le marché de l’automobile à l’époque en proposant une solution innovante aux besoins des familles et des professionnels. Conçu sur la base de la Fiat 600, ce petit monospace au design ingénieux pouvait accueillir jusqu’à six personnes tout en restant compact, avec ses 3,53 mètres de long.
L’idée derrière cette voiture était simple : maximiser l’espace intérieur tout en conservant un gabarit adapté aux rues étroites des villes italiennes d’après-guerre. Pour cela, Fiat a installé le moteur à l’arrière, sous un plancher plat, permettant ainsi de libérer l’habitacle et de créer un espace flexible, modulable à volonté. À une époque où la voiture familiale n’était pas encore un segment clairement défini, le Fiat 600 Multipla s’imposait comme une solution pratique et novatrice.
Un Véhicule Polyvalent et Robuste
L’un des principaux atouts du Fiat 600 Multipla était sa polyvalence. Le modèle se prêtait aussi bien aux trajets familiaux qu’à un usage professionnel pour les taxis ou les petites entreprises. Avec son moteur 633 cm³ de 21,5 chevaux, le Multipla n’était certes pas conçu pour la performance, mais il offrait une robustesse et une praticité qui en ont fait l’un des véhicules les plus appréciés de son époque.
Sa conception intelligente, combinée à un entretien relativement simple, a fait du Fiat 600 Multipla une voiture extrêmement durable. Aujourd’hui, cette voiture est prisée par les collectionneurs, séduits par son caractère vintage et son importance historique dans l’évolution de l’automobile.
La Fiat Multipla Moderne (1998) : La Réinvention d’un Concept
Près de trois décennies après l’arrêt de la production de la première version, Fiat a décidé de ressusciter le nom « Multipla » en 1998. Cependant, cette nouvelle Fiat Multipla n’était pas simplement un hommage nostalgique au modèle des années 50. Ce fut une réinvention totale du concept de monospace, avec un design résolument différent et audacieux.
Le Fiat Multipla moderne, qui fête cette année ses 25 ans, est sans aucun doute l’un des véhicules les plus polarisants de l’histoire de Fiat. Avec sa silhouette atypique et sa configuration à trois places à l’avant, le Multipla a immédiatement fait parler de lui. Certains l’ont adoré pour son originalité, tandis que d’autres ont été plus réticents face à son design inhabituel. Quoi qu’il en soit, ce modèle a réussi à marquer les esprits et à se faire une place dans l’histoire contemporaine de l’automobile.
Un Véhicule Pratique et Familial
L’un des principaux arguments en faveur de cette seconde version est, sans conteste, sa praticité. Avec son intérieur spacieux, le Fiat Multipla moderne permettait d’accueillir confortablement jusqu’à six passagers sur deux rangées de sièges. La modularité de l’habitacle, qui permettait de reconfigurer l’intérieur selon les besoins, a séduit de nombreuses familles à la recherche d’un véhicule polyvalent.
De plus, le Fiat Multipla de 1998 était équipé d’un moteur plus performant et plus économe que son prédécesseur, répondant ainsi aux attentes d’un public moderne en termes de consommation de carburant et de respect de l’environnement.
Une Cote Historique et Contemporaine
La Fiat 600 Multipla des années 1950 reste très prisée par les collectionneurs aujourd’hui. Sa cote a grimpé régulièrement au fil des ans, en particulier pour les modèles bien restaurés et en bon état. Ce modèle emblématique fait partie des véhicules qui ne cessent de se valoriser, grâce à son statut d’icône et à sa rareté. Les prix peuvent varier considérablement selon l’état du véhicule, mais il n’est pas rare de voir des Fiat 600 Multipla se vendre entre 20 000 et 50 000 euros.
Quant à la version moderne de 1998, son design polarisant a longtemps fait d’elle une voiture de niche. Toutefois, au fil du temps, la Fiat Multipla de seconde génération a acquis une sorte de statut culte parmi les passionnés de design automobile, ce qui contribue à augmenter progressivement sa cote sur le marché des voitures d’occasion. Bien que moins chère que le modèle d’origine, la Multipla moderne voit ses prix monter doucement, avec des modèles bien conservés qui peuvent désormais atteindre des tarifs autour de 5 000 à 10 000 euros.
Partagez la propriété, profitez de votre passion
Devenez co-propriétaire d’une voiture de collection, nous gérons la location pour générer des revenus et entretenir votre véhicule.
Roulez quand vous voulez.
Conclusion : Un Véhicule Qui Traverse les Générations
Que ce soit le modèle historique de 1956 ou la version moderne de 1998, le Fiat 600 Multipla reste un modèle à part dans le paysage automobile. Innovant, pratique, et au design souvent audacieux, il continue de séduire les amateurs de voitures vintage et modernes.
Si vous envisagez d’acquérir l’un de ces modèles, prenez le temps d’examiner attentivement l’état général du véhicule, en particulier pour les versions des années 1950 qui peuvent nécessiter d’importantes restaurations. Que vous soyez collectionneur ou simple amateur de design automobile, posséder un Fiat Multipla, c’est s’offrir un morceau de l’histoire automobile italienne.
